PRESSEMITTEILUNG 50/2024

Nürnberg, den 10.12.24

L2405 Vollsperre für Einhub Radwegbrücke in Röthenbach a.d.Pegnitz - 09. bis 11. Dezember

Einhub des Überbaus der Geh- und Radwegbrücke in Röthenbach über die St 2405 und den Röthenbach Sperre der St 2405 - Grünthalstraße von Montag, 09.12. ab 9:00 Uhr bis Mittwoch, 11.12.2024 ca. 18:00 Uhr für den gesamten Verkehr Umleitung für den Kfz- und den Fuß- und Radverkehr ist eingerichtet

Das Staatliche Bauamt Nürnberg erneuert gemeinsam mit der Stadt Röthenbach derzeit den Überbau der bahnparallelen Geh- und Radwegbrücke. Derzeit sind die Widerlager und Pfeiler für den Einbau der neuen Überbaufelder vorbereitet. Für den Aufbau des Autokrans, der Anlieferung und dem Einhub der vier Brückenfelder muss die St 2405 - Grünthalstraße, die derzeit als Einbahnstraße betrieben wird, vom Montag 09.12. ab 9:00 Uhr bis Mittwoch, 11.12.2024 ca. 18:00 Uhr für den gesamten Verkehr gesperrt werden.

Für die Vollsperrung der Staatsstraße Richtung Süden (Renzenhof) ist die folgende Umleitung ausgeschildert:

  • Staatsstraße 2241 aus Richtung Nürnberg (Friedrichsplatz) kommend: Weiterfahrt auf der St 2241 – Rückersdorfer Straße (Richtung Lau) – Goethestraße – LAU 19 – Himmelgartenstraße – Kreisverkehr St2240/LAU 19 – dann rechts Richtung Leinburg und Röthenbach (südlich der Bahnlinie).
     
  • Staatsstraße 2241 aus Richtung Lauf (Friedrichsplatz) kommend: Weiterfahrt auf der St 2241 – Richtung Nürnberg – St 2241 – Schwaig – rechts LAU 15 Lorzingstraße – Richtung Diepersdorf/Altdorf – LAU 15 – Diepersdorf – dann links St 2241 Richtung Röthenbach (südlich der Bahnlinie und Gewerbegebiet)
     
  • Auch der Fußgängerverkehr längs der Grünthalstraße muss im Baubereich aus Sicherheitsgründen an den drei Tagen voll gesperrt werden. Als sichere Umgehung und Schulweg zur Forsterbergschule wird die Benutzung der Fußgängerbrücke über die S-Bahn, ca. 300 m östlich der Grünthalstraße, unbedingt empfohlen. Diese führt von der Jägerstraße, Wohngebiet südlich der Bahnlinie über die Fußgängerbrücke der DB in die Conradty-Siedlung und zum Friedrichs-Platz.
    Von der Benutzung der engen Bahnunterführung in der Fischbachstraße westlich der Grünthalstraße wird aufgrund des vermutlich hohen Verkehrsaufkommen an den 3 Sperrtagen dringend abgeraten.
     
  • Am Spätnachmittag des 11.12.2024 wird dann die bisherige Verkehrsführung  mit Einbahnregelung der Grünthalstraße Richtung Süden zwischen Friedrichsplatz und dem Kreisverkehr südlich der S-Bahn-Linie wieder hergestellt. Aus Gründen der Verkehrssicherheit wird bei den Bauarbeiten mit Herstellen des Brückenbelages und des Geländers die Grünthalstraße weiterhin halbseitig gesperrt. Die gesperrte Fahrrichtung Norden wird wie bisher umgeleitet, siehe hierzu Umleitungsskizze am Ende der Pressemitteilung.
     

Nach dem Einhub der neuen, vier bis zu 26 m-langen Brückenfelder wird noch der Radwegbelag und das Geländer eingebaut. Außerdem muss noch der oben verlaufende Radweg an beiden Seiten wieder an die Brücke angeschlossen werden. Es wird – einigermaßen gute Witterungsverhältnisse vorausgesetzt - angestrebt, diese Restarbeiten bis Weihnachten noch fertigzustellen. Danach könnte der auch der obenliegende Radweg und die Radwegbrücke für den Verkehr wieder freigegeben werden.

Beim neuen Überbau kommt eine innovative Leichtbauweise zur Ausführung: Die Tragkonstruktion besteht aus Stahl und Glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK) um beim neuen Überbau Gewicht zu sparen und gleichzeitig die Durchfahrtshöhe über der Staatsstraße zu vergrößern. Auch der neue Brückenbelag wird aus besandeten GfK-Bohlen bestehen um ihn gegen Witterungseinflüsse widerstandsfähiger und gleichzeitig rutschhemmender auszubilden.

Das Staatliche Bauamt Nürnberg bittet um erhöhte Vorsicht und Aufmerksamkeit im Umfeld von Baustelle und Umleitung, sowie um Verständnis für die baubedingten Sperrungen.

Nürnberg, 05. Dezember 2024

Herausgeber:

Staatliches Bauamt Nürnberg, 
Andreas Eisgruber, Behördenleiter

Anlagen: